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本报讯 (记者梁傲男)1月30日,在“麦当劳叔叔之家”进入中国内地十周年之际,麦当劳中国携手内地流行乐歌手、唱作人希林娜依·高发布麦当劳叔叔之家主题曲《在一起 就是家》,以音乐传递支持与陪伴。 麦当劳/供图 同时,湖南麦当劳叔叔之家正式启用全新音乐教室,进一步为患儿家庭提供情感陪伴与情绪疗愈。麦当劳中国长期支持实体公益项目“麦当劳叔叔之家”——为异地就医的困难患儿家庭提供“家以外的家”及“以家庭为中心”的关爱和照护。截至2025年底,中国内地已有湖南长沙、上海、北京三所麦当劳叔叔之家,累计服务
常言道:“人与天地相参,与日月相应。”寒风渐起,万物收藏,人体也循着自然节律,进入阳气内收、气血潜藏的“蓄能期”。 就像冬日的大树,枝叶凋零从非衰亡,而是将能量尽数藏于根部,静待春日萌发。人体亦是如此,冬季本是养精蓄锐的好时候,可诸多不经意的日常习惯,却在暗中耗散宝贵阳气,为健康埋下隐患。 阳气内收的冬日,身体会有这些自然表现,你发现了吗? 手脚易冰凉:气血多濡养脏腑,体表温煦之力稍弱; 皮肤变干燥:津液随阳气内收,体表濡养不足; 周身易疲倦:身体进入 “收藏模式”,能量向内蓄积而非向外耗散;
四川省眉山市仁寿县文林街道先农社区的“童伴之家”,志愿者正在和孩子们一起玩游戏。 {jz:field.toptypename/} 寒假期间,团仁寿县委、仁寿县总工会开展公益托管服务,为职工和新就业形态劳动者的子女免费提供课业辅导、趣味游戏、手工制作等公益服务,丰富孩子们的假期生活。 潘帅摄(影像中国)
AI浪潮席卷全球产业,端到端和VLA模型技术,也相继催动智能辅助驾驶行业实现范式变革。过去,依赖于海量人力的规则算法作业,让头部公司稳坐高位,而许多在资源、数据或规模上处于相对劣势的创新团队只能望而却步。 但端到端和VLA等技术之下,创业公司也可以凭借精准的技术突破快速入局,成为行业的核心玩家。大模型领域有DeppSeek这样的案例,而在智能辅助驾驶领域,元戎启行正是这样一匹黑马。 经观汽车发布的《中国智能驾驶行业趋势白皮书(2025)》显示,目前城区智能驾驶市场的头部企业主要包括、元戎启行和
AI 浪潮席卷全球产业,端到端和 VLA 模型技术,也相继催动智能辅助驾驶行业实现范式变革。过去,依赖于海量人力的规则算法作业,让头部公司稳坐高位,而许多在资源、数据或规模上处于相对劣势的创新团队只能望而却步。 但端到端和 VLA 等技术之下,创业公司也可以凭借精准的技术突破快速入局,成为行业的核心玩家。大模型领域有 DeppSeek 这样的案例,而在智能辅助驾驶领域,元戎启行正是这样一匹黑马。 经观汽车发布的《中国智能驾驶行业趋势白皮书(2025)》显示,目前城区智能驾驶市场的头部企业主要包
{jz:field.toptypename/} 2026 年,智驾公司接棒主机厂,掀起"智驾平权"新高潮。轻舟智航、地平线等纷纷宣布将高阶智驾方案下探至 10 万元以下车型,卓驭、华为乾崑、元戎启行、Momenta 等也密集发布新技术与合作进展。各家争相亮出数据:轻舟乘用车辅助驾驶搭载超 100 万台,元戎城市 NOA 交付超 20 万台,Momenta 称其市占率达 61%,华为则多项使用数据居首。行业竞争白热化,MomentaCEO 预测 2026 年国内仅剩两三家玩家。与此同时,特斯拉取
一年过去,搭载领航辅助的车型价格已经落到了六万级别。 去年年初,比亚迪、奇瑞、吉利等年销百万的大厂相继开启“智驾平权”,售价五位数的奇瑞小蚂蚁和比亚迪海鸥都搭载上了高速领航功能。 这两款车开启了智驾圈的“规模化普及”,而另一边,不少车型正在着手“高阶突破”,比如: 2025年8月,全新小鹏P7全系标配3颗小鹏自研的图灵芯片,具备2250TOPS的行业最高车端算力; 2025年9月,理想向AD Max车型全量推送VLA司机大模型,开启了园区漫游和声控驾驶的奇妙体验; 2025年12月,鸿蒙智行开
前几天,奇瑞在AI之夜上甩出了三张“技术王炸”,涵盖座舱、辅助驾驶与续航: 一季度内,所有主力车型都要搭载灵犀智舱,AI智能体“小奇”上线服务; 超35款车型将搭载一段式端到端的(丨)智驾,实现“入门即城区”; 增混车型实现2000km+的综合续航。 而这三张牌,第一把就砸在了品牌今年的全新大五座SUV——T9L上。 目前这款车处于盲订阶段。如果参考家族其他车型的定价策略,并结合已公布的配置来看,T9L似乎希望在空间、续航和智能化这几个主流赛道上,提供一份有竞争力的答案。 智驾平权还在继续 去
曾经,智能驾驶的故事由资本狂热书写,L4 的技术梦想吸引无数玩家涌入赛道。但当行业从浪漫期行至商业化攻坚期,活下去成为所有参与者面对的最大难题。 2025 年,累计交付超 20 万套城区 NOA 辅助驾驶系统的元戎启行,以一份逼近 40% 的月度市场份额成绩单,揭示出行业现阶段真正的生存法则:数据是未来燃料,装车量即话语权。 从高举高打的技术公司,到深度绑定长城、吉利等主流车企的规模化供应商,元戎启行的蜕变之路,是智能驾驶行业从技术竞赛转向数据竞争、从实验室 Demo 走向规模化交付的一个缩影
文 | 谈擎说 AI 2025 年,在智驾平权的大浪潮下,中国智驾的普及迎来了爆发性增长。 近日,根据中国汽车工业协会最新发布的《2025 城市 NOA 汽车辅助驾驶研究报告》(以下简称报告)数据显示,2025 年前三季度,我国具备组合驾驶辅助功能(L2 级)的乘用车新车销量同比增长 21.2%,渗透率达 64%,预计 2025 年年底将升至 66.1%。 经过一年普及,L2 新车的占比达到了三分之二,这意味着,中国智驾成为汽车标配的目标基本完成。 但智驾的普及,并未让智能驾驶行业得到春天般的
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