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黑猫投诉 【下载黑猫投诉客户端】发布12月企业投诉处理红黑榜单,数据均来源于黑猫投诉平台,反映了企业在黑猫投诉平台的投诉处理解决情况。 截至2025年12月底,黑猫投诉平台累计收到消费者有效投诉近3195万件,企业回复近2475万件,投诉解决近2099万件,其中12月有效投诉近79万件。 为了更加精准、及时的展现不同细分消费领域企业在黑猫平台的客诉处理情况,红黑榜单除了按行业划分,还会根据近期热点消费事件设置“最受关注领域榜单”,为消费者提供更有价值的消费参考。 关键词:理想汽车无法按约定时间
IT之家 1 月 16 日消息,据“网信中国”官方公众号,近期,国家网信办会同工业和信息化部等部门聚焦挑动群体对立、炒作负面话题、开展不规范测评等突出问题,持续深入开展汽车行业网络乱象专项整治,依法依约处置一批违法违规账号。 IT之家附通报的部分典型案例如下: {jz:field.toptypename/} 1、“万能的大熊”等账号持续发布贬损性信息,挑动消费群体对立。微博账号“万能的大熊”“诗人书法家鲁克”、今日头条账号“捌拾贰號”、哔哩哔哩账号“大象主观说车”等,以“贴标签”“污名化”等方
快科技1月16日消息,“网信中国”官方发布了《汽车行业网络乱象专项整治行动公开曝光第三批典型案例》。 近期,国家网信办会同工业和信息化部等部门聚焦挑动群体对立、炒作负面话题、开展不规范测评等突出问题,持续深入开展汽车行业网络乱象专项整治,依法依约处置一批违法违规账号。现将部分典型案例通报如下: 1、“万能的大熊”等账号持续发布贬损性信息,挑动消费群体对立。 微博账号“万能的大熊”“诗人书法家鲁克”、今日头条账号“捌拾贰號”、哔哩哔哩账号“大象主观说车”等,以“贴标签”“污名化”等方式拉踩引战,
【TechWeb】“网信中国”微信公众号近日发布通报,公布了《汽车行业网络乱象专项整治行动公开曝光第三批典型案例》。针对近期网络上出现的挑动群体对立、恶意炒作负面话题、开展不规范测评等突出问题,国家网信办联合工业和信息化部等部门持续加大整治力度,依法依规对一批违法违规账号进行了严肃处理。 通报显示,此次曝光的典型案例主要涉及四大类违规行为: 一是恶意挑动消费群体对立。微博账号“万能的大熊”“诗人书法家鲁克”、今日头条账号“捌拾贰號”、哔哩哔哩账号“大象主观说车”等,长期采用“贴标签”“污名化”
快科技 1 月 27 日消息,崔东树今日发布了 2025 年汽车行业利润率的分析文章。 崔东树指出,2025 年 1-12 月汽车生产 3478 万台,同比增 10%。2025 年 1-12 月的汽车行业收入 111796 亿元,同比增 7.1%;成本 98498 亿元,增 8.1%;利润 4610 亿元,同比增 0.6%;汽车行业利润率 4.1%,相对于下游工业企业利润率 5.9% 的平均水平,汽车行业仍偏低。 因为汽车行业的产销基本是一致的,统计口径一致,产销差距不大,因此用国家统计局产量
"智能化不该是少数人的奢侈品,而应是每个用户的标配权利!"当绝大多数车企还在为"高阶智驾仅限顶配"" AI 功能沦为营销噱头"而纠结时,奇瑞汽车董事长尹同跃奇瑞 AI 之夜上的铿锵发言,撕开了行业的遮羞布。 1 月 17 日奇瑞 AI 之夜,奇瑞不仅亮出了覆盖研产销服的全域 AI 布局、从智舱到机器人的全场景技术成果,更以"油电同智、大小同权、全球同享"的姿态,宣告奇瑞汽车智能化正式迈入"普惠时代"。 奇瑞"全域 AI "不是跟风 在 AI 成为车企标配话术的今天,奇瑞的与众不同,始于"不赶时
日前,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文表示:2025 年 1-12 月汽车生产 3478 万台,同比增 10%,总收入 111,796 亿元,同比增 7.1%;成本 98,498 亿元,增 8.1%;利润 4610 亿元,同比增 0.6%;汽车行业利润率 4.1%,处于历史最低位,同比下降 0.2 个百分点,相对于下游工业企业利润率 5.9% 的平均水平,汽车行业仍偏低。 {jz:field.toptypename/} 其中,12 月的汽车行业收入 11573 亿元,同比降 0.8%;
汽车在生活中的重要性不言而喻,它不仅是代步工具,更关系到使用者的安全与体验。 在云南,围绕汽车消费与服务,出现了一种被称为“第三方检查”的服务模式。 这通常指的是在汽车交易,特别是二手车买卖,或车辆维修保养后,由独立于买卖双方及维修服务方的专业机构,对车辆状况进行的技术检测与评估。 其核心目的在于提供一个客观、公正的车辆状态报告,帮助消费者更清晰地了解车况,从而做出明智决策。 这项服务的出现,呼应了市场对透明与诚信的深层需求。 对于购车者而言,尤其是面对结构复杂的二手车,仅凭外观和简短试驾难以
最近走访了几家汽车零部件工厂,发现一个共同的现象:订单波动大、交付周期紧、原材料价格起伏不定,不少企业主都坦言“喘不过气”。更让人揪心的是,一些原本运行平稳的生产线,因为一次设备突发故障就彻底打乱节奏,交不了货,赔了违约金不说,还可能丢了长期合作的大客户。 这背后暴露的问题其实很典型——供应链压力正在从外部传导到内部生产系统。很多企业在采购端扛住了压价,在物流端压缩了成本,却唯独在车间里“卡了壳”。一台关键设备停机几小时,整条产线就得跟着瘫痪。这种脆弱的生产模式,在行业顺风时或许还能维持,一旦
近期,国家网信办会同工业和信息化部等部门聚焦挑动群体对立、炒作负面话题、开展不规范测评等突出问题,持续深入开展汽车行业网络乱象专项整治,依法依约处置一批违法违规账号。现将部分典型案例通报如下: 1. "万能的大熊"等账号持续发布贬损性信息,挑动消费群体对立。微博账号"万能的大熊""诗人书法家鲁克"、今日头条账号"捌拾贰號"、哔哩哔哩账号"大象主观说车"等,以"贴标签""污名化"等方式拉踩引战,对特定汽车品牌用户进行人身攻击,煽动消费群体对立。涉及的账号已被依法依约采取处置措施。 2. " Bl
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